
Intention architecturale
Données techniques
Profondeur
23 à 44 mètres
Capacité
33 000 voyageurs/jour
Dominique Perrault, architecte de la Bibliothèque nationale de France, conçoit la gare de Villejuif comme une « cathédrale souterraine ». Son intention est de créer un espace monumental qui transcende la simple fonction de transport. La gare est pensée comme un grand vide vertical, un puits de lumière qui connecte la surface au monde souterrain. Perrault travaille sur la notion de profondeur comme expérience spatiale positive, non comme contrainte. La maille métallique, matériau signature de l'architecte, habille les parois et filtre la lumière, créant des jeux d'ombre et de transparence qui évoluent au fil de la journée.
La gare souterraine est un défi passionnant : comment transformer la descente dans les profondeurs en une expérience lumineuse et apaisante ? C'est tout le paradoxe que nous cherchons à résoudre.— Dominique Perrault, Le Moniteur, 2018
Estimation budgétaire
Le budget estimé pour la gare de Villejuif-Gustave Roussy est d'environ 150 à 200 millions d'euros. La proximité de l'Institut Gustave Roussy, premier centre européen de lutte contre le cancer, a nécessité des précautions particulières pendant les travaux.
Galerie photographique

Vue extérieure — Villejuif — Gustave Roussy — Dominique Perrault Architecture

Vue intérieure — Dominique Perrault Architecture
Aménagement intérieur
L'intérieur de la gare est caractérisé par un grand atrium central qui descend sur toute la profondeur de la gare, permettant à la lumière naturelle de pénétrer jusqu'aux quais. Les parois sont habillées de la maille métallique caractéristique de Perrault, créant un effet de voile lumineux. L'artiste Anish Kapoor a été pressenti pour une intervention artistique. Les espaces de circulation sont généreux et les matériaux — béton brut, acier et verre — créent une atmosphère à la fois monumentale et raffinée.
Document graphique

Coupe / Plan / Dessin architectural — Dominique Perrault Architecture
Pour aller plus loin
Dominique Perrault : la gare de Villejuif IGR — Chroniques d'architecture
Article critique — Cliquez pour lire